<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss xmlns:yandex="http://news.yandex.ru" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title>Страховые новости Нижнего Новгорода</title>
    <link>http://www.insurancenn.ru/
	</link>
    <description>Страховые новости Нижнего Новгорода</description>
    <lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 22:34:21 +0400</lastBuildDate>
    <language>ru-ru</language>
    <ttl>60</ttl>
    <generator>TreeGraph 3.7 (tm) http://www.graphit.ru/techology</generator>
    <item>
      <title>Сколько стоит полис КАСКО?</title>
      <link>http://www.insurancenn.ru/?id=29179</link>
      <pubDate>Fri, 18 May 2012 09:42:00 +0400</pubDate>
      <description>В среднем, полис КАСКО стоит около 40 тысяч рублей. Дороже или дешевле – зависит от вас. Более того, самый дешевый полис можно приобрести не дороже 4 тысяч рублей.</description>
      <enclosure url="http://www.insurancenn.ru/_data/objects/0002/9179/view_icon_photo.jpg" width="100" height="90" type="image/jpeg"/>
      <yandex:full-text>    В среднем, полис КАСКО стоит около 40 тысяч рублей. Дороже или  дешевле – зависит от вас. Более того, самый дешевый полис можно  приобрести не дороже 4 тысяч рублей. Если готовы платить, то для вас  есть даже предложение, цена которого составляет 3, 8 млн. рублей.    Страховщики говорят, что цена КАСКО – это 3-8% от цены автомобиля. В  прошлом году было продано  813 018 полисов КАСКО. Такие компании, как  &amp;laquo;АСКО-Центр&amp;raquo;, &amp;laquo;Адмирал, Совет, &amp;laquo;Транзит&amp;raquo;, &amp;laquo;Кардиф&amp;raquo;, &amp;laquo;Талисман&amp;raquo;  предлагают полис за 20 тыс. рублей, что составляет половину от средней  цены по рынку автострахования.     Так, МСК &amp;laquo;Страж&amp;raquo; в 2011 году продала 17 тыс. полисов по 4 тыс.  рублей.  Такая стоимость полиса предполагает франшизу  и ограниченный  набор рисков. Зачастую региональные компании предлагают полис по  минимальной цене.     В тоже время страховая компания &amp;laquo;Созидание&amp;raquo; продала 19 полисов по  2,061 млн. рублей каждый. Страховщик &amp;laquo;Гиалит-Полис&amp;raquo; продала 17 полисов  по цене 3,78 млн. рублей каждый. Это может быть потому, что в качестве  страхователя выступает юридическое лицо, которое страхует сразу  несколько машин или даже целый автопарк.    Не стоит гнаться за дешевизной, но при этом и переплачивать за автомобиль не нужно.  Источник: 711.ru  </yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Ингосстрах» расширил географию дополнительных услуг по КАСКО</title>
      <link>http://www.insurancenn.ru/?id=29175</link>
      <pubDate>Thu, 17 May 2012 09:30:00 +0400</pubDate>
      <description>Теперь дополнительные сервисы «Выезд эксперта на место страхового случая» и «Техническая помощь на дороге» предоставляются клиентам Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и Санкт-Петербурга в рамках новых договоров автострахования.</description>
      <yandex:full-text>&amp;laquo;Ингосстрах&amp;raquo; расширил территорию оказания дополнительных услуг в рамках программ добровольного автострахования (КАСКО). Теперь дополнительные сервисы &amp;laquo;Выезд эксперта на место страхового случая&amp;raquo; и &amp;laquo;Техническая помощь на дороге&amp;raquo; предоставляются клиентам Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и Санкт-Петербурга в рамках новых договоров автострахования.     При стоимости полиса менее 50 000 рублей для страхователей в городах Екатеринбург и Нижний Новгорода и 60 000 рублей для Санкт-Петербурга цена услуг &amp;laquo;Выезд эксперта на место страхового случая&amp;raquo; и &amp;laquo;Техническая помощь на дороге&amp;raquo; составит 3 000 рублей. Для клиентов, оплативших по договору страхования КАСКО премию больше указанных сумм, услуги аварийного комиссара предоставляются бесплатно, а техническая помощь на дороге будет стоить 1 000 рублей.     Для всех клиентов &amp;laquo;Ингосстраха&amp;raquo;, имеющих полисы добровольного автострахования КАСКО, доступна услуга &amp;laquo;Сбор справок&amp;raquo; на территории Москвы и Московской области, а также в городах Екатеринбург, Нижний Новгород и Санкт-Петербург.     Комментирует Илья Лопатинский – директор департамента поддержки розничного бизнеса ОСАО &amp;laquo;Ингосстрах&amp;raquo;: &amp;laquo;Оценив уровень востребованности таких сервисов, как выезд эксперта и помощь на дороге в рамках программ КАСКО, мы приняли решение расширить территорию действия данных услуг и предоставить дополнительные возможности нашим клиентам в Екатеринбурге, Петербурге и Нижнем Новгороде, где спрос на программы добровольного автострахования традиционно велик. Надо сказать, что это только первый шаг на пути расширения ассортимента и географии предоставления услуг в рамках КАСКО. В ближайшем будущем территория действия подобных сервисов будет увеличена, ими смогут воспользоваться жители других российских городов&amp;raquo;.   </yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Нижегородское УФАС возбудило дело против РГС</title>
      <link>http://www.insurancenn.ru/?id=29172</link>
      <pubDate>Wed, 16 May 2012 09:42:00 +0400</pubDate>
      <description>Как выяснило управление ФАС, «Росгосстрах» самостоятельно выдавал талоны ТО и оформлял полисы ОСАГО без фактического прохождения клиентом техосмотра.</description>
      <enclosure url="http://www.insurancenn.ru/_data/objects/0002/9172/view_icon_photo.jpg" width="100" height="90" type="image/jpeg"/>
      <yandex:full-text>    Как выяснило управление ФАС, &amp;laquo;Росгосстрах&amp;raquo; самостоятельно выдавал талоны  ТО и оформлял полисы ОСАГО без фактического прохождения клиентом  техосмотра. В этом УФАС усматривает признаки недобросовестной конкуренции.    Антимонопольное дело возбуждено по заявлению прокуратуры Нижегородской  области, сообщил заместитель руководителя УФАС Сергей Смирнов. По  его словам, аналогичных заявлений в отношении других страховщиков в  управление не поступало. &amp;laquo;Это все-таки одна из крупнейших в России  страховых компаний, и к ней особое внимание&amp;raquo;, – заявил Сергей Смирнов.  УФАС рассчитывает, что, поскольку страхование является  высококонкурентной средой, сами участники рынка пожалуются на подобные  действия других страховщиков, которые могут нарушать закон.    В &amp;laquo;Росгосстрахе&amp;raquo; заявили, что нарушений законодательства в своей  деятельности страховщик не усматривает. &amp;laquo;Все выданные полисы ОСАГО  являются действительными. &amp;laquo;Росгосстрах&amp;raquo; несет по ним обязательства в  полном объеме&amp;raquo;, – заявил страховщик.  Источник: АСН  </yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Ингосстрах» выплатил страховое возмещение 4 430 пострадавшим клиентам «Ланта-тур вояж»</title>
      <link>http://www.insurancenn.ru/?id=29161</link>
      <pubDate>Tue, 15 May 2012 10:01:00 +0400</pubDate>
      <description>По состоянию на конец дня 12 мая т.г. «Ингосстрах» выплатил страховое возмещение 4 430 туристам «Ланта-тур вояж» по 1 928  требованиям на общую сумму 72 478 442 рубля.</description>
      <yandex:full-text>    По состоянию на конец дня 12 мая т.г. &amp;laquo;Ингосстрах&amp;raquo; выплатил страховое возмещение 4 430 туристам &amp;laquo;Ланта-тур вояж&amp;raquo; по 1 928  требованиям на общую сумму 72 478 442 рубля.     При этом часть туристов или их представителей, предъявивших ранее в &amp;laquo;Ингосстрах&amp;raquo; свои требования о выплате страхового возмещения, до сих пор не представили необходимые для осуществления выплаты оригиналы платежных документов, подтверждающих реальный ущерб (чеки, счета, квитанции и т.д.), или не сообщили свои банковские реквизиты для перечисления страхового возмещения.     &amp;laquo;Ингосстрах&amp;raquo; рекомендует туристам, у которых срок выезда уже прошел, до настоящего времени не получившим страховое возмещение, обратиться в &amp;laquo;Ингосстрах&amp;raquo; по телефону или электронной почте за уточнениями относительно полноты имеющихся у страховщика документов, необходимых для выплаты.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Правила экспертизы в ОСАГО проверят на избыточность</title>
      <link>http://www.insurancenn.ru/?id=29163</link>
      <pubDate>Tue, 15 May 2012 09:42:00 +0400</pubDate>
      <description>Минэкономразвития проводит публичные консультации для оценки регулирующего воздействия проекта правил проведения независимой техэкспертизы по ОСАГО.</description>
      <enclosure url="http://www.insurancenn.ru/_data/objects/0002/9163/view_icon_photo.jpg" width="100" height="90" type="image/jpeg"/>
      <yandex:full-text>    Минэкономразвития проводит публичные консультации для оценки  регулирующего воздействия проекта правил проведения независимой  техэкспертизы по ОСАГО.    До 26 мая включительно министерство собирает мнения о наличии в проекте  положений, вводящих избыточные административные и иные ограничения и  обязанности для субъектов предпринимательства и другой деятельности.    Документ призван унифицировать процесс оценки ущерба от ДТП.    Основная задача  правил – &amp;laquo;обеспечение полноты, точности, доказательности,  воспроизводимости и сходимости результатов экспертизы за счет применения  единой методической основы&amp;raquo;, следует из документа.    Для этого правила устанавливают формулы расчета восстановительных  расходов, стоимости ремонта машины, годных остатков. Также разработаны  формы типового договора на проведение экспертизы ТС, акта осмотра  машины, требования к фотографированию поврежденных ТС. Кроме того, в  приложениях к правилам даны характеристики основных видов повреждений,  расчет трудозатрат мастера на ремонт и др. Помимо этого документ  описывает случаи, когда деталь должна быть заменена и когда – лишь  отремонтирована, а также условия, при которых она должна быть  покрашена.  Источник: АСН  </yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Семьи погибших в катастрофе SSJ 100 получат по $50 тыс. страховки</title>
      <link>http://www.insurancenn.ru/?id=29157</link>
      <pubDate>Mon, 14 May 2012 09:35:00 +0400</pubDate>
      <description>Катастрофа самолета Sukhoi SuperJet-100. Какие последствия?</description>
      <yandex:full-text>    Катастрофа самолета Sukhoi SuperJet-100. Какие последствия?  Агентство &amp;laquo;Прайм&amp;raquo; сообщило, что &amp;laquo;катастрофа авиалайнера Sukhoi  SuperJet-100 в Индонезии не приведет к росту стоимости страхования для  российских авиаперевозчиков, но может привести к удорожанию страховых  услуг для производителя самолета – компании &amp;laquo;Сухой&amp;raquo;. Напомним, что  происшествие произошло 9 мая текущего года, авиалайнер во время  демонстрационного полета врезался в вулкан в Индонезии.     Ответственность компании &amp;laquo;Сухой&amp;raquo; была застрахована в &amp;laquo;Капитал  страхование&amp;raquo;, в размере 300 млн. долларов. Cумма на каждого пассажира по  договору страхования составляла 50 тысяч долларов. Помимо гражданской  ответственности перед третьими лицами, самолет был застрахован по полису  Авиакаско.     Предполагается, что полис был застрахован  на авиапроизводителя. Как  следствие – российские авиакомпании не пострадают от увеличения  стоимости тарифов на договоры страхования ответственности.     Стоит отметить, что эксперты считают, что данная авария повлечет за  собой увеличение  тарифов для авиапроизводителей. Это будет зависеть от  того, в какую  сумму будет компенсирован убыток и как будет  расцениваться данное происшествие.     Источник: 711.ru  </yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Застраховано более половины всех российских АЗС</title>
      <link>http://www.insurancenn.ru/?id=29153</link>
      <pubDate>Sat, 12 May 2012 09:35:00 +0400</pubDate>
      <description>По данным НССО в стране застраховано около 53% АЗС от общего количества.</description>
      <enclosure url="http://www.insurancenn.ru/_data/objects/0002/9153/view_icon_photo.jpg" width="100" height="90" type="image/jpeg"/>
      <yandex:full-text>    По данным НССО в стране застраховано около 53% АЗС от общего количества.  В связи с вступлением в силу нового закона, предусматривающего  страхование опасных объектов, по всей стране продолжается работа в  данном направлении. Представители Национального союза страховщиков  заявили, что на первую декаду мая есть сведения о том, что  ответственность застраховали владельцы почти 19 тысяч автомобильных  заправок. Всего в стране насчитывается около 35 тысяч автозаправочных  станций, поэтому в процентном выражении застраховано около 53% от общего  числа этих опасных объектов.     Информация о количестве застрахованных автозаправочных станциях  основывается на данных, внесенных в автоматизированную систему самими  страховыми компаниями. Количество объектов постоянно увеличивается,  отмечают представители Национального союза страховщиков.    В мае  текущего года принято постановление правительства, которое  конкретизирует ряд определений, касающихся автозаправочных станций.  Кроме того, в документе содержится пункт о том, что владельцы АЗС, где  заправка производится жидким моторным топливом, должны страховать свою  ответственность. Это постановление было опубликовано на днях, после  завершения череды майских праздников.  Закон о страховании ответственности владельцев опасных объектов начал  действовать с января 2012 года. Для того чтобы заключить договоры  страхования владельцам опасных объектов давался срок в три месяца, после  окончания которого к ним могли применяться штрафные санкции. Однако  процесс страхования продвигается очень неспешно: по данным НССО после  первого квартала по всей стране застраховано около 30% от общего  количества опасных объектов.  Источник: 711.ru  </yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Ответственность «Мордовцемента» застрахована на 150 млн рублей </title>
      <link>http://www.insurancenn.ru/?id=29150</link>
      <pubDate>Fri, 11 May 2012 10:20:00 +0400</pubDate>
      <description>Группа Ренессанс страхование обеспечила страховой защитой гражданскую ответственность одного из крупнейших в стране заводов по производству цемента - «Мордовцемент».</description>
      <yandex:full-text>    Группа Ренессанс страхование обеспечила страховой защитой гражданскую ответственность одного из крупнейших в стране заводов по производству цемента - &amp;laquo;Мордовцемент&amp;raquo;.     По условиям договора застрахованы имущественные интересы владельца опасного объекта, связанные с обязанностью возмещения убытков в случае причинения вреда в результате аварии.     Лимит ответственности Группы Ренессанс страхование по этим рискам составляет 150 млн рублей.     &amp;laquo;Статистика подтверждает, что самые актуальные риски связаны с причинением вреда жизни и здоровью людей, – комментирует управляющий директор Дивизиона &amp;laquo;Поволжье&amp;raquo; Группы Ренессанс страхование Александр Авакянц. – Новый закон как раз защищает сотрудников опасных производственных объектов от подобных ситуаций, гарантируя оплату расходов на лечение и материальные потери, связанные с утратой трудоспособности. Вместе со страховыми суммами вырастет размер компенсации пострадавшим, которая составит 2 млн рублей&amp;raquo;.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Клиенты страховых компаний останутся без гарантий</title>
      <link>http://www.insurancenn.ru/?id=29142</link>
      <pubDate>Thu, 10 May 2012 09:42:00 +0400</pubDate>
      <description>Минфин не поддержит предложения ФСФР по созданию гарантийного фонда для страховщиков.</description>
      <enclosure url="http://www.insurancenn.ru/_data/objects/0002/9142/view_icon_photo.jpg" width="100" height="90" type="image/jpeg"/>
      <yandex:full-text>    Минфин не поддержит предложения Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР) по созданию гарантийного фонда для страховщиков. Жесткая критика предложений ФСФР уже отправлена в правительство и на днях будет опубликована на сайте Минфина, рассказал &amp;laquo;Известиям&amp;raquo; замминистра финансов Алексей Саватюгин.  О необходимости создания специальных резервных фондов с государственным участием по аналогии с системой страхования вкладов в банках руководство ФСФР заговорило в начале года. Инициатива была спровоцирована двумя крупными банкротствами - компаний &amp;laquo;Росстрах&amp;raquo; и &amp;laquo;Ростра&amp;raquo;. По мнению регулятора, создание гарантийных фондов сможет гарантировать клиентам защиту в подобных случаях. Однако Минфину идея не понравилась.  - За рубежом создание систем гарантирования исполнения страховщиками обязательств практикуется только в обязательных видах и видах долгосрочного страхования, - говорит Саватюгин. - Введение механизма исполнения обязательств недобросовестных страховщиков за счет добросовестных, мягко говоря, юридически небесспорно. А для создания добровольных дополнительных резервов у страховых компаний нет никаких законодательных ограничений.  Кроме правовых несоответствий, по мнению Саватюги-на, в целом идея ФСФР повлечет негативные социально-экономические последствия: вырастут страховые тарифы по добровольному страхованию, а сами страховщики потеряют мотивацию добросовестно выполнять свои обязательства - ведь убытки клиента в любом случае будет покрыты за счет резервного фонда. Иными словами либо за счет других участников рынка, либо государства. И поэтому страховые компании рано или поздно начнут выводить ликвидные активы, предназначенные для осуществления страховых выплат.  При этом, как полагают в Минфине, уже сейчас ФСФР имеет все рычаги, чтобы наладить работу.  Для этого регулятору нужно провести комплексный анализ причин банкротств страховщиков и наладить качественный мониторинг их финансового состояния. И в случае проблем - вовремя принимать решения о реорганизации страховой компании или увеличении ее уставного капитала.  С Саватюгиным согласен глава Финпотребсоюза Игорь Костиков.  - Сейчас есть гораздо более актуальные и срочные проблемы, чем гарантийный фонд, - подчеркивает он. - Сейчас потребители страховых услуг вообще никак не защищены от произвола страховых компаний - они очень часто идут на сговор с оценщиком, чтобы минимизировать выплаты своим клиентам. И ФСФР вообще ничего не делает в этом направлении. Есть проблемы с саморегулируемыми объединениями страховщиков, которые в случае разногласий между компанией и клиентом всегда встают на сторону &amp;laquo;своих&amp;raquo;. Но ФСФР вместо решения реальных проблем демонстрирует только законодательную активность.  Председатель совета директоров группы компаний &amp;laquo;Алор&amp;raquo; Анатолий Гавриленко уверен, что такой фонд был бы полезным только в том случае, если о нем договорятся сами участники рынка.  - Гарантийные фонды пока еще никому не мешали, - рассуждает он. - Я не верю, что государство примет в этом участие, но если сами страховщики захотят создать такой - то почему бы и нет? Конечно, тарифы будут подниматься, но у клиента будет гарантия, что его убытки будут компенсированы.  В ФСФР готовы к диалогу. Как пояснили &amp;laquo;Известиям&amp;raquo; в службе, механизм по защите клиентов страховых компаний, которые прекратили свою деятельность, в любом случае необходим. И создание гарантийных фондов - только один из вариантов, и в службе готовы к дополнительному обсуждению и проработке этого вопроса.  Источник: Страхование сегодня  </yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Ингосстрах» в 2011 году усилил борьбу  со страховым мошенничеством</title>
      <link>http://www.insurancenn.ru/?id=29134</link>
      <pubDate>Sat, 05 May 2012 10:50:00 +0400</pubDate>
      <description>ОСАО «Ингосстрах» за 2011 год удалось пресечь 1469 попыток страхового мошенничества, что на 446 фактов больше, чем за аналогичный период прошлого года.</description>
      <yandex:full-text>    ОСАО &amp;laquo;Ингосстрах&amp;raquo; за 2011 год удалось пресечь 1469 попыток страхового мошенничества, что на 446 фактов больше, чем за аналогичный период прошлого года. По выявленным попыткам страхового мошенничества предотвращены незаконные выплаты на общую сумму около 619,5 млн рублей, что на 17,9% больше, чем в 2010 году. В целом по результатам работы департамента анализа и защиты информации ОСАО &amp;laquo;Ингосстрах&amp;raquo; для компании сохранены денежные средства в сумме 827,3 млн рублей.  В правоохранительные органы по фактам противоправных действий в отношении компании направлено 65 заявлений. По 33 из них возбуждены уголовные дела.     Большая часть всех случаев страхового мошенничества по статистике приходится на автострахование. В последние годы в различных регионах России сформировались преступные группировки, &amp;laquo;специализирующиеся&amp;raquo; именно в этой сфере. Одна из основных проблем - большое количество угонов. За 2011 год в России было похищено или угнано 92 766 транспортных средств. В &amp;laquo;Ингосстрахе&amp;raquo; за это время зарегистрировано 1 165 заявлений страхователей по риску &amp;laquo;угон&amp;raquo;. Благодаря слаженной работе департамента анализа и защиты информации компании совместно с правоохранительными органами за прошедший год было обнаружено 89 ранее угнанных транспортных средств.  Неприятной тенденцией, проявившейся в 2011 году, можно назвать увеличение числа страховых мошенничеств, совершаемых с использованием полисов добровольного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.     В прошлом году было также зафиксировано увеличение числа  противоправных действий, связанных со страхованием недвижимости, взятой в ипотеку, оборудования и имущества, приобретённого в кредит или взятого в лизинг. Есть случаи повреждения залогового имущества огнем в результате умышленного поджога.     Часть мошеннических действий в отношении ОСАО &amp;laquo;Ингосстрах&amp;raquo; была совершена страховыми посредниками, которые выдают фальшивые бланки полисов, присваивают страховые премии и т.д. В 2011 году в отношении страховых посредников, присваивавших премии и бланки полисов строгой отчетности, со стороны ОСАО &amp;laquo;Ингосстрах&amp;raquo; в правоохранительные органы было подано 27 заявлений.     По словам Александра Гуляева, директора департамента анализа и защиты информации ОСАО &amp;laquo;Ингосстрах&amp;raquo;, мошенники становятся все более изобретательными, они организуют преступные группы. В этой связи особое значение приобретает тесное взаимодействие страховой компании с правоохранительными органами, направленное на предотвращение, выявление и пресечение противоправных действий в отношении страховой компании и ее клиентов. Для того чтобы повысить эффективность сопротивления потоку мошеннических атак,  участники страхового рынка должны действовать сообща с правоохранительными органами. Необходимо создать общую информационную базу, которая позволила бы обмениваться данными  по подозрительным делам, обращаться за консультацией к специалистам других компаний, получать оперативно дополнительную информацию по тому или иному запросу от правоохранительных органов.      &amp;laquo;Не менее важна и  популяризация законопослушного поведения у населения. Результаты опросов многих исследовательских агентств показали: наши граждане считают, что получение денег обманным путем от страховой компании – это не такое уж и серьезное преступление. Необходимо объяснять, что обман страховой компании – это уголовно наказуемое преступление, которое наносит ущерб не только страховой компании, но и добропорядочным страхователям&amp;raquo;, - считает Александр Гуляев.</yandex:full-text>
    </item>
  </channel>
</rss>

